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Une coupe qui part de travers n'accuse pas toujours la même pièce : chaîne usée, guide fatigué, ou couple à remplacer.
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Voir la catégorie OutillageVous avez une tronçonneuse qui coupe de travers, ou une chaîne usée à remplacer, et vous hésitez sur la pièce à commander. Cette page vous aide à choisir une chaîne tronçonneuse et son guide : les cotes qui décident du montage, la tension, le graissage du pignon et l'affûtage.
Une chaîne ne se choisit pas sur l'enseigne de la machine, mais sur des cotes qui vont ensemble : le pas, la jauge, le compte des maillons d'entraînement et la longueur de guide. Ces cotes se lisent sur la chaîne démontée, sur le carter ou sur sa notice. Relevez-les avant de comparer : une chaîne au bon pas mais à la mauvaise longueur de boucle ne se monte pas.
Le libellé de la famille couvre trois objets qu'il ne faut pas confondre. La chaîne est la pièce qui coupe, le guide, aussi appelé guide-chaîne ou barre de guidage, est la lame sur laquelle elle tourne, et la lime ronde redonne du mordant aux dents. Les deux premières se remplacent quand elles sont usées ; la lime, elle, s'use avec le geste d'affûtage.
Le pas correspond à la moitié de l'écart entre trois rivets voisins de la chaîne, et s'exprime en pouces, par exemple 3/8 de pouce LP. Il ne dépend pas du format de guide : c'est le pignon d'entraînement de la machine qui le fixe. Vient ensuite le nombre de maillons : à pas égal, une barre plus longue exige une boucle allongée d'autant, si bien que la chaîne d'origine devient trop courte. La jauge, elle, mesure l'épaisseur des maillons qui coulissent dans la rainure du guide, par exemple 0,050 pouce, autrement dit 1,3 mm.
Une chaîne affûtée qui laisse un trait de travers accuse souvent le guide : rainure élargie, barre voilée, chauffe anormale. Retournez le guide à chaque affûtage pour équilibrer l'usure des deux côtés de la rainure ; si le trait reste onduleux, la barre a vécu. Trois voies s'ouvrent alors : reprendre l'affûtage et la tension si l'usure reste banale, remplacer le guide seul si la chaîne coupe encore droit, ou changer le couple quand les deux pièces ont usé ensemble, car une boucle fraîche s'use vite sur une rainure ouverte.
Un guide plus long change la portée de coupe et l'équilibre de l'outil : l'encombrement suit la longueur totale, bec compris. Restez sur le format d'origine tant que le travail ne change pas, et vérifiez la compatibilité de la référence avant de commander.
Le pas de la chaîne
C'est la cote qui commande les autres : la chaîne, la barre et le pignon d'entraînement portent le même pas. Comparez cette valeur avant toute autre, et vérifiez qu'elle correspond à celle de votre machine.
Le nombre de maillons
Il suit la longueur de guide et le pas : à pas donné, un guide plus long réclame plus de maillons. C'est la deuxième cote à relever.
La jauge, ou épaisseur des maillons
Elle s'exprime en pouces et se lit sur la chaîne : l'épaisseur des maillons doit correspondre à la largeur de la rainure. Trop fins, ils flottent ; trop épais, ils n'y entrent pas.
La queue de guide
Elle doit entrer dans son logement sur le carter : c'est le premier point à contrôler, avec le format et le pas.
L'état du guide
Un guide se contrôle avant tout achat : rainure, flanc, bec. Ouvert ou voilé, il se remplace, faute de quoi la chaîne neuve s'use sur une rainure fatiguée.
Quatre cotes décident de la chaîne à commander : pas, jauge, longueur de guide et nombre de maillons. Une fois relevées, elles se comparent d'une référence à l'autre.
Avant chaque séance, contrôlez la tension de chaîne : une boucle lâche saute et abîme la rainure. Bien tendue, elle garde quelques millimètres de débattement au milieu du guide. Le graissage du pignon se fait à la pompe, et les modèles à bec plein s'en passent.
L'entretien courant se joue à chaque affûtage : chassez la sciure tassée hors de la rainure au tournevis, elle empêche l'huile de gagner les maillons. Un guide qui chauffe en coupe ou une boucle qui accroche dans la rainure annoncent une pièce en fin de vie, celle dont le remplacement presse le plus.
Comptez les maillons un par un sur la chaîne en place, puis relevez le pas sur le carter de la machine ou dans sa notice. Si aucune inscription ne reste lisible, cette boucle sert de référence.
Quand le trait de coupe reste onduleux ou part de travers avec une chaîne fraîchement affûtée. Le guide est alors la pièce à regarder en premier, et l'affûtage n'y changera rien. Le retourner à chaque affûtage retarde ce moment, sans l'écarter.
Deux pièces peuvent produire le même défaut. Commencez par contrôler la tension et l'affûtage, puis regardez le guide de près : une rainure qui s'élargit ou un bec qui chauffe suffisent à faire dévier le trait, même avec une chaîne en bon état. Si le défaut persiste après ces contrôles, c'est le guide qu'il faut remplacer.
Le plus souvent, elle manque de tension. Coupez le moteur, débranchez la machine ou retirez la batterie, puis remontez la boucle et retendez-la avant de repartir. Si elle saute de nouveau, contrôlez le guide : une rainure élargie laisse la chaîne se coucher, et elle déraille.
Pas systématiquement. Tant que le guide reste droit et que sa rainure garde la bonne largeur, remplacer la chaîne seule suffit. Si les deux ont vieilli ensemble, mieux vaut changer le couple : une pièce neuve montée sur une pièce usée s'abîme à son tour.
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