Tout vient du tableau TF106 de l’enquête Budget de famille, dans l’édition de septembre 2020 consacrée aux dépenses de 2017. Ce tableau range les ménages en déciles de niveau de vie, chaque dixième de la population, du plus modeste au plus aisé, et donne, pour chacun d’eux, la dépense moyenne de chaque poste sur l’année. La ligne suivie ici est la division 07, celle des transports. La part rapporte cette ligne à la consommation totale du même décile. Le document ne publie que des euros : ces pourcentages sont calculés et ne figurent nulle part tels quels dans le tableau source. Quatre familles de dépenses restent à l’écart, dans une division 13 dite hors champ : les remboursements d’emprunt, la fiscalité, les gros travaux et les cadeaux. Elles ne comptent ni dans le poste des transports, ni dans le total qui lui sert de référence.
De 13,6 % à 18,2 % en dix marches
| Niveau de vie | Consommation totale | Transports | Part |
|---|---|---|---|
| Décile 1 | 16 123 € | 2 189 € | 13,6 % |
| Décile 2 | 18 322 € | 2 502 € | 13,7 % |
| Décile 3 | 20 071 € | 2 725 € | 13,6 % |
| Décile 4 | 22 638 € | 3 482 € | 15,4 % |
| Décile 5 | 23 787 € | 3 796 € | 16,0 % |
| Décile 6 | 27 081 € | 4 518 € | 16,7 % |
| Décile 7 | 29 059 € | 5 119 € | 17,6 % |
| Décile 8 | 32 645 € | 5 611 € | 17,2 % |
| Décile 9 | 35 867 € | 6 034 € | 16,8 % |
| Décile 10 | 48 353 € | 8 813 € | 18,2 % |
| Ensemble des ménages | 27 408 € | 4 482 € | 16,4 % |
Dépense annuelle moyenne par ménage en 2017, du dixième le plus modeste au dixième le plus aisé, la moyenne nationale surlignée. La dernière colonne rapporte la division 07, transports, à la consommation totale du même décile. Chiffres : enquête Budget de famille 2017 de l’INSEE, tableau TF106.
Sur toute l’échelle, la part gagne 4,6 points. La courbe n’a pourtant rien d’une pente régulière : les trois premiers déciles se tiennent dans un dixième de point, 13,6 %, 13,7 % et 13,6 %, puis la part monte jusqu’à 17,6 % au septième décile, redescend à 17,2 % au huitième et à 16,8 % au neuvième, avant le bond final à 18,2 %. En euros, le dernier décile met 8 813 euros par an dans ses déplacements, quatre fois les 2 189 euros du premier, quand sa consommation totale n’est que trois fois plus élevée. C’est ce décalage qui fait monter la part, et de quelques points seulement : le poste et le budget avancent presque du même pas.
Ce que contient le budget transport, d’un bout à l’autre
| Sous-poste | Part chez le premier décile | Part chez le dernier décile |
|---|---|---|
| Achats de véhicules | 30,2 % | 48,2 % |
| Frais d’utilisation des véhicules personnels | 41,1 % | 25,8 % |
| Services de transport | 21,2 % | 14,5 % |
| Autres dépenses de transport | 7,6 % | 11,5 % |
Part de chaque sous-poste dans le total de la division 07 du même décile, en 2017, soit 2 189 euros au premier décile et 8 813 au dernier. Les quatre lignes font le plein à l’arrondi près. Chiffres : enquête Budget de famille 2017 de l’INSEE, tableau TF106.
La composition du poste se retourne entre les deux bouts de l’échelle. Chez les ménages les plus modestes, les frais d’utilisation dominent, 899 euros, soit 41,1 % du budget transport, devant les achats de véhicules, 660 euros. Chez les plus aisés, l’achat passe devant et prend presque la moitié du poste, 4 251 euros sur 8 813, contre 2 274 euros de frais d’utilisation. Les deux lignes ne progressent pas au même rythme : les frais d’utilisation sont multipliés par 2,5 entre les deux déciles, les achats de véhicules par 6,4. Les services de transport occupent une place plus large en bas d’échelle, 21,2 % du poste, qu’au dernier décile, 14,5 %.
Repères. Chaque montant est une moyenne par ménage sur l’année, à l’euro près ; chaque part est un rapport entre deux lignes du tableau, ce qui peut décaler le dernier centième. Les déciles rangent toute la population : un ménage sans voiture pèse dans la moyenne de son décile comme les autres, et un véhicule acheté compte pour son montant entier l’année de l’achat, pas les années suivantes. Millésime 2017, paru en septembre 2020 : ces parts comparent les ménages entre eux à une date donnée, elles ne décrivent pas un budget de transport actuel.
Rapporté au budget entier, le transport arrive en tête des douze divisions, avec trois dixièmes de point d’avance sur le logement, l’eau et l’énergie. Le même poste se lit sur deux autres axes, par composition du foyer et par catégorie socioprofessionnelle. Quant à la part que ce budget laisse au jardin, elle se recalcule sur d’autres lignes du même tableau, dans la fiche consacrée à la part du jardin selon le niveau de vie.